-PhotoRoom_png-PhotoRoom.png)
Матеріали соціальної інформаційної кампанії«ЗУПИНІТЬ СМЕРТІ НА ДОРОГАХ»
2 дні тому
Читати 2 хв
Кампанія розроблена громадською організацією «Центр громадянського представництва “Життя”» (далі — ГО «Життя») спільно зі спільнотою батьків, які втратили дітей унаслідок дорожньо-транспортних пригод.
Кампанія спрямована на запобігання смертності та травматизму внаслідок ДТП та підвищення обізнаності про заходи, які допомагають зберігати життя і здоров’я людей на дорогах. Окремий акцент кампанії зосереджено на ключових факторах ризику, зокрема надмірній швидкості та систематичних небезпечних порушеннях правил дорожнього руху, а також на необхідності системних заходів у сфері безпеки дорожнього руху.
Період проведення кампанії: вересень–грудень 2026 року
Щодня на українських дорогах гинуть близько дев’яти людей. Понад половина цих трагедій пов’язана з перевищенням швидкості. Утім, проблема полягає не лише у фактах порушень окремими водіями – жодна країна світу не здатна повністю виключити людський фактор. Справжня криза виникає тоді, коли держава сама створює умови для регулярного ігнорування правил.
Упродовж минулого 2025 року майже 36 тисяч водіїв в Україні порушили ПДР понад 10 разів, а понад 2,8 тисячі — перевищили цю позначку більше ніж 50 разів. Сплачуючи мізерні штрафи у 170 гривень, системні порушники отримують від держави фактичний «абонемент на порушення правил», за який інші розплачуються власним здоров’ям і життям.
У 2026 році Верховній Раді запропонували комплексне рішення — альтернативний законопроєкт №15348-1, який підтримали 51 народний депутат, експертна спільнота, а також батьки та родини дітей, чиї життя та здоров’я забрали ДТП. Він не обмежується підвищенням штрафів, а пропонує комплексний підхід та системні зміни. Адже там, де правила порушують десятками разів, самі лише грошові стягнення не працюють.
Ціна неефективної відповідальності за порушення на дорогах: понад 12 тисяч загиблих за чотири роки
Статистика ДТП в Україні шокує: за чотири роки на дорогах загинули понад 12 тисяч людей. За кожною цифрою — зламані долі, незворотні втрати та значні соціально-економічні наслідки для країни.
Офіційні дані за 2022–2025 роки демонструють масштаб проблеми:
понад 12,2 тисячі людей загинули в ДТП;
серед загиблих — 678 дітей;
понад 116 тисяч людей травмовані, частина з них отримала тяжкі ушкодження та інвалідність;
лише у 2025 році на дорогах України загинули понад 3,2 тисячі людей – у середньому майже дев’ять щодня.
За цими цифрами ховається лякаюча реальність: кількість загиблих на українських автошляхах співмірна з цивільними втратами внаслідок бойових дій, а кількість травмованих — перевищує їх майже втричі.
Окрім того, лікування одного пацієнта з тяжкою політравмою після ДТП може коштувати системі охорони здоров’я стільки ж, скільки профілактика, скринінг та рання діагностика захворювань для сотень людей. А наслідки тяжкої ДТП часто не завершуються лікуванням: людина може втратити здоров’я та працездатність, потребувати тривалої реабілітації й підтримки. Тому запобігання дорожньому травматизму — це не лише врятовані життя, а й відповідальне використання ресурсів держави.
Та поки рівень смертності на українських дорогах лишається одним із найвищих у Європі та майже вдвічі перевищує середній показник країн Європейського Союзу.
Водій порушує правила → порушення фіксує камера → водій сплачує штраф зі знижкою → продовжує керувати без обмежень → знову порушує → процес повторюється, може і десятки разів, поки не станеться трагедія.
Безпека на дорогах потребує не точкових рішень, а комплексної системи, здатної запобігати небезпечним порушенням і зупиняти тих, хто вчиняє їх знову і знову. Мета таких змін — не покарати якомога більше водіїв, а зробити відповідальність пропорційною, прогресивною та невідворотною, щоб небезпечна поведінка не повторювалася.
За матеріалами сайту ГО Життя
Коментарі